2月9日，国产央行公布2024年1月份金融数据，表内信贷和社会融资规模增量规模均高于去年同期。

需要指出的是，大型底前尽管预期装机高增，但是如果海上风机价格持续下行，仍将对企业利润造成影响。彭澎在《华夏时报》记者采访时表示，邮轮海上风机3000元/kW的价格应该还没有到底部，邮轮但是也差不多了，随着风机大型化的各方面技术更趋于成熟，未来还是有降价的空间。

船预海风装机放缓也对企业业绩造成影响。中国可再生能源学会风能专业委员会数据，计2交付2023年海上风电装机量超过7GW，预计2024年海上风电装机量有望超过10GW。2023年，命名风电零部件企业海力风电股价下跌50.14%。

随着海风装机高景气提升，国产海缆与塔筒环节有望直接受益。其中，大型底前集中签约重大项目包括珠海高栏一海上风电项目、珠海高栏二海上风电项目。

中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩告诉《华夏时报》记者，邮轮2023年海上风电装机量超过7GW，同比增长37%。

华福证券指出，船预截至2023年第三季度，十四五海上风电累计装机仅22GW，完成度不到一半。全球经济复苏动能分化，计2交付地缘政治冲突等不确定性依然较高，国内进一步推动经济回升向好需要克服一系列困难和挑战。

尤其是国家中长期重点建设项目，命名包括水利设施和新基建领域，需要金融给予有力支持。结构性工具的扩大使用在发挥结构性定向支持功能的同时，国产也会带来总量扩张效应。

从年初以来货币政策超出市场预期的操作来看，大型底前2024年央行将更加注重主动管理预期，更加注重操作的主动性和前瞻性。尽管近几个月来，邮轮美国通胀下行比市场预期稍慢，邮轮但继续下行的趋势没有改变，离2%的核心通胀目标仅有不到2个百分点的差距，美联储联邦基金目标利率早晚会下调，只是时间问题，中美利差水平将趋于收窄。